Штраф за відсутність OC у Польщі зросте до 9900 zł у 2027 році: скільки коштуватиме навіть один день без страховки

З 1 січня 2027 року водіям у Польщі доведеться ще уважніше стежити за терміном дії обов’язкового страхування OC. Максимальна плата за відсутність поліса для власника легкового автомобіля зросте до 9900 zł. Причина — підвищення мінімальної зарплати, від якої безпосередньо залежить розмір санкції. При цьому навіть один день перерви в страхуванні може обійтися майже у 2000 zł.

Важливо: йдеться не про запровадження нового окремого штрафу з 2027 року. Механізм розрахунку залишається тим самим, але через зростання мінімальної зарплати автоматично збільшуються і суми, які стягує Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) за відсутність обов’язкового OC.

ЗМІСТ

• Що зміниться для водіїв у Польщі з 1 січня 2027 року
• Штраф за відсутність OC у 2027 році: нові суми
• Чому штраф за brak OC зросте саме до 9900 zł
• Наскільки штрафи за OC зростуть порівняно з 2026 роком
• Чи потрібно, щоб поліція зупинила авто без OC
• Коли OC не продовжується автоматично
• Що буде, якщо потрапити в ДТП без OC
• Що робити після отримання листа від UFG
• Як не отримати штраф за відсутність OC

Що зміниться для водіїв у Польщі з 1 січня 2027 року

З 1 січня 2027 року мінімальна заробітна плата в Польщі становитиме 4950 zł brutto. Відповідне розпорядження Ради Міністрів було видане 14 вересня 2026 року та опубліковане в Dziennik Ustaw.

Саме ця сума має ключове значення для водіїв, які не мають чинного обов’язкового страхування OC. Розмір плати за brak OC встановлюється не довільно: він прив’язаний до мінімальної зарплати та залежить від типу транспортного засобу й тривалості перерви у страхуванні.

Для легкового автомобіля повна ставка становить дві мінімальні зарплати. Тому після підвищення мінімалки до 4950 zł максимальна сума автоматично зростає до 9900 zł.

Штраф за відсутність OC у 2027 році: нові суми

Для власників легкових автомобілів розмір плати залежить від того, скільки днів транспортний засіб залишався без чинного OC.

Таким чином, навіть коротка перерва тривалістю один день може призвести до плати у 1980 zł. Якщо відсутність OC триватиме понад два тижні, власнику легкового авто загрожуватиме максимальна сума — 9900 zł.

Для інших категорій транспортних засобів суми ще відрізнятимуться. За чинною формулою для вантажних автомобілів, автомобільних тягачів та автобусів повна ставка становить три мінімальні зарплати, тобто у 2027 році — 14 850 zł. Для інших транспортних засобів повна ставка становитиме 1/3 мінімальної зарплати — 1650 zł.

Чому штраф за brak OC зросте саме до 9900 zł

Сума не встановлюється UFG окремим рішенням для кожного року. Правила розрахунку передбачені польським законодавством про обов’язкове страхування.

Для легкового автомобіля базова сума дорівнює двом мінімальним зарплатам. У 2027 році розрахунок виглядатиме так: 4950 zł × 2 = 9900 zł.

Далі застосовується градація залежно від тривалості перерви. За відсутність OC до трьох днів сплачується 20% повної суми, від 4 до 14 днів — 50%, а понад 14 днів — 100%.

Отже, гучні повідомлення про «новий штраф 9900 zł» можуть створювати враження масштабної зміни правил. Насправді принцип нарахування не змінюється — збільшується база для розрахунку через новий розмір мінімальної зарплати.

Наскільки штрафи за OC зростуть порівняно з 2026 роком

У 2026 році мінімальна зарплата становить 4806 zł, а максимальна плата за brak OC легкового автомобіля — 9610 zł. У 2027 році вона збільшиться до 9900 zł.

Тобто максимальна сума збільшиться на 290 zł. Це помітне, але не революційне підвищення. Найважливішим для власників автомобілів залишається сам факт того, що санкція може застосовуватися навіть за дуже коротку перерву в страхуванні.

Чи потрібно, щоб поліція зупинила авто без OC

Ні. Це одна з найпоширеніших помилок серед водіїв. Для виявлення відсутності OC зовсім не обов’язково потрапити на дорожню перевірку поліції.

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny має доступ до бази даних страхових полісів і може автоматично знаходити перерви у страховому покритті. Система порівнює інформацію про транспортні засоби та укладені договори OC.

За даними UFG за 2024 рік, 95% випадків відсутності комунікаційного OC було виявлено в результаті власних перевірок фонду. Тобто сподіватися, що відсутність поліса залишиться непоміченою, ризиковано навіть тоді, коли автомобіль не зупиняла поліція.

Коли OC не продовжується автоматично

Більшість стандартних річних договорів OC за певних умов продовжуються автоматично. Однак є ситуації, коли розраховувати на автоматичне поновлення не можна.

• Ви купили вживаний автомобіль. Поліс OC, отриманий разом із машиною від попереднього власника, діє лише до зазначеної в договорі дати та не продовжується автоматично на наступний рік.
• Попередній договір OC був оплачений не повністю. Зокрема, проблеми можуть виникнути, якщо страхова премія сплачувалася частинами і одна з передбачених договором сум залишилася несплаченою.
• Автомобіль мав короткострокове страхування. Такий поліс також, як правило, припиняє дію із завершенням зазначеного періоду і не поновлюється автоматично.

Особливо уважними варто бути після купівлі автомобіля в Польщі. Новий власник може користуватися чинним OC продавця до завершення строку його дії, але до цієї дати необхідно самостійно укласти новий договір, щоб не допустити навіть одноденної перерви.

Що буде, якщо потрапити в ДТП без OC

Штраф у 9900 zł може виявитися далеко не найбільшою фінансовою проблемою. Якщо водій без чинного OC спричинить ДТП, компенсацію потерпілим може виплатити Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, але після цього фонд має право вимагати повернення виплачених коштів.

Такий механізм називається regres. Йдеться вже не про кілька тисяч злотих: сума залежить від розміру шкоди, витрат на лікування, компенсацій потерпілим та інших виплат.

Для розуміння масштабу ризику: за даними UFG, наприкінці 2024 року середня вартість регресної вимоги до незастрахованого винуватця становила 22,4 тис. zł, а рекордна вимога сягнула 4,7 млн zł.

Сплата санкції за відсутність OC також не звільняє власника транспортного засобу від обов’язку придбати чинне страхування.

Що робити після отримання листа від UFG

Якщо UFG виявить можливу перерву в страхуванні, власник транспортного засобу може отримати wezwanie — офіційне повідомлення від фонду.

Якщо OC насправді було чинним, необхідно надати документи, які це підтверджують. Якщо перерва дійсно була і вимога є обґрунтованою, зазначену суму потрібно сплатити. UFG вказує, що після отримання wezwania на виконання вимоги або надання необхідних документів передбачено 30 днів.

У виняткових випадках, насамперед за дуже складної матеріальної, майнової або життєвої ситуації, UFG може повністю чи частково списати суму, відстрочити платіж або дозволити сплату безвідсотковими частинами. Таке рішення не є автоматичним: необхідно подати заяву та підтвердити обставини відповідними документами.

Як не отримати штраф за відсутність OC

Найпростіший спосіб уникнути витрат — регулярно перевіряти дату закінчення поліса та не залишати оформлення нового OC на останню хвилину. Особливо це стосується тих, хто нещодавно купив уживаний автомобіль і користується страховкою попереднього власника.

Варто також перевірити, чи всі платежі за чинний договір були внесені, зберегти підтвердження укладення нового поліса та переконатися, що страховик правильно передав дані до системи.

Головне для водіїв у Польщі: з 1 січня 2027 року максимальна плата за відсутність OC легкового автомобіля становитиме 9900 zł, але фінансові наслідки ДТП без страховки можуть бути в десятки або навіть сотні разів більшими. Тому навіть короткої перерви між двома полісами краще не допускати.

Джерело: Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 14 września 2026 r. w sprawie wysokości minimalnego wynagrodzenia za pracę oraz wysokości minimalnej stawki godzinowej w 2027 r. — eli.gov.pl.