Метро у Варшаві: схема, лінії, квитки, ціни та правила користування

Варшавське метро — найшвидший спосіб перетнути польську столицю без заторів. У цьому практичному гіді зібрано актуальну на 2026 рік інформацію про лінії M1 і M2, вартість квитків, активацію проїзних, години роботи, пересадки, поїздки з дітьми, велосипедом або собакою, а також типові помилки, через які пасажири отримують штраф.

Актуальність: матеріал перевірено 22 червня 2026 року. На цю дату пасажирські перевезення виконують дві лінії — M1 і M2. Станції Lazurowa, Chrzanów і Karolin на західному продовженні M2 ще не відкриті: тривають роботи, випробування та технічні приймання.

ЗМІСТ

• Схема метро Варшави: скільки ліній і станцій
• Лінія M1: маршрут від Kabaty до Młociny
• Лінія M2: маршрут від Bemowo до Bródno
• Як користуватися метро у Варшаві покроково
• Скільки коштує метро у Варшаві у 2026 році
• Де купити й як активувати квиток
• Години роботи та інтервали руху
• Головні пересадкові станції та корисні напрямки
• Як доїхати до аеропортів і вокзалів
• Діти, візки, велосипеди, багаж і тварини
• Контроль квитків і що робити при штрафі
• Безпека, допомога та загублені речі
• Типові помилки пасажирів
• Нові станції та майбутні лінії
• FAQ про метро у Варшаві

Схема метро Варшави: скільки ліній і станцій працює

Варшава має дві діючі лінії метрополітену. M1 проходить переважно з півночі на південь, а M2 — із заходу на схід через центр і під Віслою. Пересісти між ними можна лише на станції Świętokrzyska. Станом на червень 2026 року в експлуатації перебувають 39 станцій, а загальна довжина діючих трас становить близько 40 км.

Усі діючі станції розташовані в тарифній зоні 1. Тому для звичайної поїздки метро не потрібно купувати квиток на зони 1+2, якщо ви не продовжуєте маршрут приміським автобусом або потягом за межі першої зони. Актуальну офіційну схему та зміни руху варто перевіряти на сайті Warszawski Transport Publiczny.

Лінія M1: маршрут від Kabaty до Młociny

M1 з’єднує південний Ursynów із центром, Żoliborz і Bielany. Це найзручніша лінія для поїздок до Politechnika, Centrum, Ratusz Arsenał, Dworzec Gdański, Plac Wilsona та транспортного вузла Młociny. Повна подорож між кінцевими станціями зазвичай займає приблизно 38–42 хвилини, але час може змінюватися через технічні роботи або тимчасове обмеження швидкості.

Усі станції M1 у напрямку з півдня на північ

• Kabaty
• Natolin
• Imielin
• Stokłosy
• Ursynów
• Służew
• Wilanowska
• Wierzbno
• Racławicka
• Pole Mokotowskie
• Politechnika
• Centrum
• Świętokrzyska — пересадка на M2
• Ratusz Arsenał
• Dworzec Gdański — пересадка на залізницю
• Plac Wilsona
• Marymont
• Słodowiec
• Stare Bielany
• Wawrzyszew
• Młociny — великий вузол автобусів, трамваїв і P+R

На платформі завжди дивіться не лише номер лінії, а й назву кінцевої станції. Для руху на південь шукайте напрямок Kabaty, для руху на північ — Młociny.

Лінія M2: маршрут від Bemowo до Bródno

M2 проходить через Bemowo, Wolę, діловий центр біля Rondo Daszyńskiego, Śródmieście, Powiśle, Pragę та Targówek. Лінія особливо корисна для поїздок до Rondo ONZ, Nowy Świat, Centrum Nauki Kopernik, PGE Narodowy, Dworzec Wileński та Bródno.

Усі діючі станції M2 у напрямку із заходу на схід

• Bemowo
• Ulrychów
• Księcia Janusza
• Młynów — пересадка на залізничну станцію Warszawa Młynów
• Płocka
• Rondo Daszyńskiego
• Rondo ONZ
• Świętokrzyska — пересадка на M1
• Nowy Świat-Uniwersytet
• Centrum Nauki Kopernik
• Stadion Narodowy — пересадка на залізничну станцію Warszawa Stadion
• Dworzec Wileński — пересадка на Warszawa Wileńska
• Szwedzka
• Targówek Mieszkaniowy
• Trocka
• Zacisze
• Kondratowicza
• Bródno

Для руху на захід обирайте потяг у напрямку Bemowo, для руху на схід — у напрямку Bródno. Назви Lazurowa, Chrzanów і Karolin уже можна побачити в матеріалах про розвиток метро, але до офіційного відкриття нового відрізка пасажирам слід орієнтуватися на чинну кінцеву Bemowo.

Як користуватися метро у Варшаві: покрокова інструкція

1. Побудуйте маршрут. Перевірте станцію відправлення, станцію прибуття та напрямок за назвою кінцевої. Для пересадки між M1 і M2 використовуйте Świętokrzyska.
2. Оберіть квиток. Для короткої поїздки часто достатньо 20-хвилинного квитка, але для маршруту з пересадкою безпечніше взяти 75-хвилинний.
3. Купіть квиток до входу в платну зону. Це можна зробити в автоматі, застосунку або заздалегідь у пункті продажу.
4. Активуйте квиток. Паперовий вставте у валідатор турнікета; мобільний активуйте до перетину лінії турнікетів за правилами застосунку.
5. Перевірте напрямок на платформі. На табло буде вказана кінцева станція та орієнтовний час прибуття потяга.
6. Не блокуйте двері. Спочатку дайте пасажирам вийти, потім заходьте. У годину пік краще перейти в середину вагона.
7. На виході не купуйте новий квиток. Зазвичай достатньо пройти через вихідний турнікет; чинність квитка важлива протягом усієї поїздки.

Один квиток WTP діє не лише в метро, а й у міських автобусах, трамваях та SKM у межах відповідної зони й часу. Тому пересадка з метро на трамвай або автобус не потребує окремого квитка, якщо попередній ще чинний.

Для детального розбору міських тарифів, контролю та оскарження доплати дивіться також матеріал «Міський транспорт у Варшаві: квитки, абонементи, контролери та штрафи».

Скільки коштує метро у Варшаві у 2026 році

Окремого «квитка на метро» у Варшаві немає: діє спільний тариф Warszawski Transport Publiczny. Наведені нижче ціни актуальні на 22 червня 2026 року. Пільговий квиток коштує 50% від звичайного, але пасажир повинен мати документ, який підтверджує право на пільгу в Польщі.

Практичний вибір: якщо дорога займає до 20 хвилин від моменту активації, підійде найдешевший квиток. Якщо маршрут незнайомий, потрібна пересадка або можливе очікування — 75-хвилинний квиток зменшує ризик, що час закінчиться до завершення поїздки.

Перед купівлею довгострокового проїзного перевірте, чи маєте право на Bilet Warszawiaka або іншу міську знижку. Повну чинну таблицю цін публікує WTP на сторінці «Ceny i rodzaje biletów».

Де купити й як активувати квиток у метро

Квитковий автомат

Автомати стоять біля входів і на антресолях станцій. У меню зазвичай доступні польська та англійська мови. Оплата можлива карткою, телефоном, BLIK, а в частині автоматів — готівкою. Перед оплатою перевірте тип квитка, зону та пільгу: автомат не визначає автоматично, чи маєте ви право на ulgowy.

Паперовий квиток

Вставте картонний квиток у щілину валідатора на турнікеті. Пристрій надрукує дату й час початку дії та відкриє прохід. Якщо квиток не читається, не перестрибуйте через турнікет — скористайтеся іншим валідатором або зверніться до працівника станції.

Квиток у телефоні

Мобільний квиток купують, зокрема, у mobiWAWA, Jakdojade, moBILET, mPay та інших застосунках, які підтримують WTP. Куплений квиток ще не завжди є активним. Перед проходом через турнікети натисніть команду активації та, якщо застосунок просить, відскануйте QR-код WTP, розміщений перед входом у платну зону. Не активуйте квиток уже у вагоні — під час контролю це можуть визнати поїздкою без чинного проїзного.

Добірку корисних сервісів для маршрутів, квитків, банкінгу та побуту дивіться у статті «16 корисних додатків для телефону в Польщі».

Warszawska Karta Miejska та довгостроковий квиток

Іменний 30- або 90-денний квиток записують на Warszawska Karta Miejska чи інший сумісний носій. Для відкриття турнікета прикладіть картку до позначеного поля. Під час першого використання новий проїзний активується; після цього система показує термін його чинності.

Години роботи метро та інтервали руху

У звичайні дні метро працює орієнтовно з 5:00 до 1:00. У ночі з п’ятниці на суботу та із суботи на неділю рух зазвичай продовжують приблизно до 3:00. Точний час першого й останнього потяга залежить від конкретної станції та напрямку.

• Година пік: на центральних відрізках потяги можуть прибувати кожні 2–3 хвилини.
• День і вечір: типовий інтервал становить близько 4–7 хвилин.
• Нічні рейси у вихідні: інтервал довший, часто близько 15 хвилин.
• Свята, ремонти й великі події: можливі спеціальні розклади, скорочені маршрути або автобуси ZM1/ZM2.

Перед пізньою поїздкою перевірте офіційний розклад на сторінці Metro Warszawskie та повідомлення WTP про тимчасові зміни. Останній потяг не варто планувати «впритул»: вхід на окремі станції можуть закрити за кілька хвилин до завершального рейсу.

Головні пересадкові станції та корисні напрямки

На великих станціях один неправильний вихід може додати 5–10 хвилин ходьби. Перед підйомом дивіться таблички з назвами вулиць, номер виходу та піктограми трамвая, автобуса або залізниці. У навігаційному застосунку корисно вказувати не лише станцію, а конкретну адресу призначення.

Як доїхати метро до аеропортів і вокзалів

Lotnisko Chopina: метро безпосередньо не їде

Станції метро при Lotnisko Chopina немає. Найзручніші варіанти — потяги SKM/Koleje Mazowieckie або міські автобуси. Потягом можна доїхати до Warszawa Śródmieście чи Warszawa Centralna, а далі перейти до станції Centrum M1. Автобус 188 з’єднує аеропорт із районом станції Politechnika M1, а 148 — з Imielin M1. Маршрути можуть змінюватися, тому перед виїздом перевіряйте WTP.

Lotnisko Warszawa/Modlin

Метро до Modlin також не доходить. Зазвичай використовують автобус до залізничної станції Modlin і потяг до Варшави або прямого автобусного перевізника до центру. Закладайте запас часу: аеропорт розташований за межами міста, а міський квиток зони 1 не покриває всю дорогу.

Головні залізничні вокзали

• Warszawa Centralna: найближча станція — Centrum M1; до вокзалу приблизно 5–10 хвилин пішки переходами та plac Defilad.
• Warszawa Śródmieście: також Centrum M1; зручно для приміських потягів.
• Warszawa Gdańska: пряма пересадка зі станції Dworzec Gdański M1.
• Warszawa Wileńska: пряма пересадка зі станції Dworzec Wileński M2.
• Warszawa Stadion: пряма пересадка зі станції Stadion Narodowy M2.
• Warszawa Zachodnia: прямої станції метро немає; потрібен автобус, трамвай або потяг залежно від точки відправлення.

Для міжміських поїздок потягом корисний окремий гід «PKP і міжміські перевізники: квитки, знижки та повернення».

Діти, візки, велосипеди, багаж і тварини в метро

Пасажири з інвалідністю та дитячі візки

Станції обладнані ліфтами, тактильними елементами та ширшими проходами. Проте окремий ліфт може тимчасово не працювати. Не спускайте дитячий візок ескалатором без контролю; безпечніше користуватися ліфтом. У вагоні розміщуйте візок або крісло в зоні без сидінь і фіксуйте його під час руху.

Діти та пільговий проїзд

Діти від народження до 30 вересня календарного року, в якому їм виповнюється 7 років, мають право на безкоштовний проїзд WTP. Для старших дітей і студентів правила залежать від типу польського документа, школи, віку та статусу. Український учнівський або студентський документ не завжди автоматично дає 50% знижку — перед купівлею ulgowy перевірте офіційний перелік пільг.

Велосипед і великий багаж

Велосипед, валізу та звичайний багаж перевозять без окремої доплати, якщо вони не створюють небезпеки й не перекривають прохід. У годину пік велосипед може суттєво заважати іншим пасажирам, тому краще обирати менш завантажений час і крайні двері вагона. Пріоритет у спеціальній зоні мають пасажири на кріслах колісних та особи з дитячими візками.

Собака та інші тварини

Невелику тварину перевозьте в безпечному контейнері. Собака поза контейнером має бути на повідку та в наморднику; власник повинен мати документ про чинне щеплення проти сказу. Тварина не повинна займати сидіння, блокувати двері або створювати загрозу пасажирам.

Контроль квитків у метро та що робити при штрафі

Контролери можуть перевіряти квитки у вагоні, на платформі або в зоні за турнікетами. Вони сканують паперовий квиток, Warszawska Karta Miejska чи QR-код у телефоні. Разом із пільговим квитком потрібно показати оригінал документа, що підтверджує право на знижку.

• Телефон розрядився. Відсутність доступу до мобільного квитка під час контролю зазвичай не звільняє від відповідальності.
• Квиток активовано після появи контролера. Такий проїзний можуть визнати нечинним.
• Закінчився час. Квиток має бути чинним до завершення поїздки та виходу з платної зони.
• Забули персональний проїзний. У деяких ситуаціях можна пізніше підтвердити, що на момент перевірки іменний квиток був чинним, і сплатити лише адміністративний збір; діють строки та формальні вимоги.

Якщо ви не погоджуєтеся з wezwanie do zapłaty, збережіть документ контролю, квиток, підтвердження оплати, скриншоти застосунку та дані про несправний автомат або турнікет. Рекламацію подавайте письмово у строк і за процедурою WTP. Аргумент «я не знав правил» зазвичай не скасовує доплату.

Безпека, допомога та загублені речі

На станціях працює відеоспостереження, є персонал і жовті телефони екстреного зв’язку. У разі падіння предмета на колію не намагайтеся дістати його самостійно. Відійдіть від краю платформи та негайно повідомте працівника станції.

• Загроза життю, пожежа, агресія: телефонуйте 112 або використовуйте станційний зв’язок.
• Раптове погіршення здоров’я: попросіть пасажира повідомити машиніста через аварійний інтерком або зверніться до персоналу.
• Річ залишилася у вагоні: запишіть лінію, напрямок, станцію, час, номер вагона або потяга, якщо його видно.
• Бюро знахідок метро: пункт розташований на антресолі станції M2 Stadion Narodowy; перед візитом уточніть години роботи.

Пасажирська служба Metro Warszawskie: телефон 22 655 42 42, зазвичай у робочі дні 7:30–15:00; електронна адреса info@metro.waw.pl. Для міської інформації цілодобово працює Warszawa 19115 за номером 19 115 або 22 19 115.

Збережіть також інструкцію «Як викликати екстрені служби у Польщі».

Типові помилки пасажирів у варшавському метро

• Купити квиток, але не активувати його. Особливо часто це трапляється з мобільними квитками.
• Обрати пільговий тариф без польського документа. Громадянство України саме по собі не дає автоматичної знижки 50%.
• Переплутати напрямок. Орієнтуйтеся за кінцевими: Kabaty/Młociny для M1 та Bemowo/Bródno для M2.
• Вважати, що 20 хвилин — це час лише у вагоні. Відлік починається з моменту активації та не зупиняється під час пересадки.
• Планувати останній рейс без запасу. Ремонт або закритий вхід може зірвати пересадку.
• Стояти ліворуч на ескалаторі. У Варшаві зазвичай стоять праворуч, а ліву сторону залишають для тих, хто йде.
• Зупинятися одразу за турнікетом або дверима. Це створює затор і небезпечну тисняву.
• Ігнорувати повідомлення про ZM1 або ZM2. Так позначають замінні автобуси під час закриття відрізка метро.

Найкраща звичка новачка — перед спуском перевірити три речі: лінію, кінцеву станцію та чинність квитка. Це займає менше хвилини й запобігає більшості проблем.

Нові станції M2 та майбутні лінії метро у Варшаві

На захід від Bemowo будують завершальний відрізок M2 зі станціями Lazurowa, Chrzanów і Karolin, а також Stacja Techniczno-Postojowa Mory. У червні 2026 року нова інфраструктура проходить випробування та підготовку до технічних приймань. Місто планує завершити будівництво у 2026 році, однак фактична дата початку пасажирського руху залежить від результатів приймань, дозволів і готовності систем безпеки.

• Lazurowa: район перехрестя ul. Górczewska та ul. Lazurowa.
• Chrzanów: район ul. Rayskiego та ul. Szeligowska.
• Karolin: район ul. Połczyńska та ul. Sochaczewska; майбутня західна кінцева M2.

Паралельно Варшава проєктує подальший розвиток мережі. Перший етап M3 має обслуговувати Pragę-Południe та Gocław; також тривають передпроєктні роботи для M4, а довгостроковий транспортний план передбачає п’ять ліній до 2050 року. Ці маршрути не слід плутати з діючою схемою: для щоденних поїздок у 2026 році основою залишаються M1 та M2.

Поширені запитання про метро у Варшаві

Чи можна одним квитком їхати метро, автобусом і трамваєм?

Так. Квиток WTP дозволяє пересадки між метро, автобусами, трамваями та іншими включеними видами транспорту, поки не закінчився його час і ви не виїхали за межі оплаченої зони.

Чи потрібно компостувати квиток повторно після пересадки?

Ні. Часовий квиток активують один раз. Повторна пересадка не запускає новий відлік.

Чи всі станції метро входять у зону 1?

Так, усі діючі станції M1 і M2 розташовані у першій тарифній зоні.

Чи працює метро вночі?

Щодня — приблизно до 1:00, а в ночі з п’ятниці на суботу та із суботи на неділю рух зазвичай продовжують приблизно до 3:00. Перевіряйте конкретний розклад.

Чи є метро в аеропорту Chopina?

Ні. До аеропорту їдуть потяги SKM/Koleje Mazowieckie та автобуси; далі можна пересісти на M1.

Де пересісти між M1 і M2?

На станції Świętokrzyska. Дотримуйтеся вказівників M1 або M2 та назви потрібної кінцевої.

Чи можна купити квиток банківською карткою?

Так, у більшості автоматів доступна безконтактна оплата карткою або телефоном. Квиток також можна придбати в мобільному застосунку.

Чи можна перевозити велосипед без доплати?

Так, окремий квиток на велосипед не потрібен, але він не повинен заважати пасажирам і блокувати виходи.

Що робити, якщо турнікет не приймає чинний квиток?

Спробуйте інший валідатор, широкий прохід або зверніться до працівника станції. Не проходьте слідом за іншою людиною та не перестрибуйте бар’єр.

Чи можна їхати за українським студентським квитком зі знижкою 50%?

Не завжди. Право на ulgowy визначається польськими правилами та типом документа. До поїздки перевірте офіційний перелік WTP.

Коротко: який квиток і маршрут обрати

Для більшості разових поїздок у межах Варшави достатньо 75-хвилинного квитка зони 1 за 4,40 zł. M1 веде від Kabaty через Centrum до Młociny, M2 — від Bemowo через Świętokrzyska та Powiśle до Bródno. Головне — активувати квиток до входу в платну зону, перевірити напрямок за назвою кінцевої станції та перед пізньою поїздкою звірити офіційні зміни руху. За цих трьох правил варшавське метро швидко стає найпростішим видом транспорту навіть для новачка.