Volkswagen пропонують виробляти в Німеччині авто, розроблені в Китаї

Автомобілі Volkswagen, розроблені в Китаї, запропонували виробляти на німецьких підприємствах концерну. Ініціатива може допомогти краще завантажити заводи та зберегти робочі місця в Німеччині.

ЗМІСТ

• Хто запропонував виробляти китайські моделі Volkswagen у Німеччині
• Навіщо Volkswagen переносити виробництво на німецькі заводи
• Що відомо про можливі скорочення та закриття підприємств
• Чи ухвалив Volkswagen остаточне рішення

Хто запропонував виробляти китайські моделі Volkswagen у Німеччині

З такою пропозицією виступив прем’єр-міністр Нижньої Саксонії Олаф Ліс (Olaf Lies). Федеральна земля володіє 20% голосів у Volkswagen і є одним із ключових акціонерів концерну.

За словами Ліса, на підприємствах у Німеччині можна було б випускати автомобілі, які Volkswagen зараз розробляє та виробляє в Китаї.

Навіщо Volkswagen переносити виробництво на німецькі заводи

Основна мета ініціативи — стабілізувати завантаження виробничих потужностей і підтримати зайнятість. Нові моделі також могли б сприяти розвитку технологій та інновацій на німецьких майданчиках.

Volkswagen перебуває під тиском через посилення конкуренції, американські імпортні мита та зниження попиту на автомобілі в Європі.

Що відомо про можливі скорочення та закриття підприємств

Пропозиція пролунала на тлі повідомлень про можливе закриття чотирьох заводів Volkswagen у Німеччині та розширення програми скорочень до 100 тисяч робочих місць.

Нижня Саксонія особливо зацікавлена у збереженні виробництва: у землі розташована штаб-квартира Volkswagen, а також п’ять із шести складальних заводів концерну в західній частині Німеччини.

Чи ухвалив Volkswagen остаточне рішення

Наразі йдеться лише про пропозицію. Volkswagen офіційно не оголошував про початок виробництва розроблених у Китаї моделей на заводах у Німеччині.

Паралельно концерн розглядає інші способи завантажити свої підприємства. Зокрема, Porsche може перенести виробництво SUV Cayenne зі Словаччини на завод у Лейпцигу (Leipzig).

Джерело: Reuters