Покупці не знали правди: тисячі авто після ДТП зі США продавали по всій Європі як «безаварійні»

Європейські правоохоронці викрили міжнародну схему ввезення до ЄС автомобілів, які після серйозних ДТП у США були визнані страховими компаніями економічно недоцільними для відновлення. Після поверхневого ремонту їх продавали як справні, хоча частина транспортних засобів мала приховані небезпечні пошкодження.

Головний обман із авто зі США: машини після серйозних ДТП продавали європейцям як “безаварійні”

ЗМІСТ

• Що відомо про міжнародне розслідування
• Чому такі автомобілі становлять небезпеку
• Як працювала схема ввезення та продажу
• Які результати операції

Що відомо про міжнародне розслідування

Розслідування під кодовою назвою Nimmersatt триває з квітня 2025 року та вважається однією з найбільших операцій останніх років проти незаконної торгівлі вживаними автомобілями. Близько тисячі співробітників поліції, митних і податкових служб провели майже 200 обшуків у десяти країнах Європи.

У межах операції затримано десятьох підозрюваних, серед яких імовірний організатор злочинної групи з Литви.

Масштаб схеми вразив навіть досвідчених правоохоронців: у міжнародній операції проти організованої мережі було затримано 10 підозрюваних, проведено близько 200 обшуків у 10 країнах Європи, заблоковано банківські рахунки та вилучено автомобілі, готівку, нерухомість, предмети розкоші й інші активи. Суд дозволив накласти арешт на майно загальною вартістю до 26,5 млн євро — це стало одним із найбільших ударів по незаконному ринку сумнівних автомобілів за останні роки.

Чому такі автомобілі становлять небезпеку

За даними слідства, автомобілі після серйозних аварій проходили лише мінімальний ремонт, після чого їх продавали як «безаварійні». Під час перевірок правоохоронці виявили транспортні засоби з прихованими пошкодженнями кузова та конструкції, а в окремих випадках — навіть без подушок безпеки.

Такі дефекти могли залишатися непомітними для покупців, але створювали серйозний ризик під час експлуатації автомобіля.

Як працювала схема ввезення та продажу

Автомобілі доставляли до Європи через порти Antwerpen, Bremerhaven, Klaipėda та Rotterdam, занижуючи їхню вартість у митних документах. Більшість транспортних засобів ремонтували в Литві, після чого продавали в Німеччині та інших країнах Європейського Союзу.

Для приховування походження автомобілів і руху коштів використовували мережу фіктивних компаній. Лише в Литві, за даними слідства, було реалізовано щонайменше 16,5 тисячі автомобілів загальною вартістю близько 144 млн євро.

Які результати операції

Попередні збитки від несплачених митних платежів і ПДВ оцінюються щонайменше у 31 млн євро. Правоохоронці заблокували банківські рахунки, вилучили автомобілі, готівку, предмети розкоші та нерухомість. Суд також санкціонував арешт активів на суму до 26,5 млн євро.

Розслідування триває, а правоохоронні органи встановлюють усіх учасників міжнародної схеми.

Джерело: eppo.europa.eu