Обов’язкові техогляди для українських авто в Польщі: що відомо зараз

Уряд Польщі розпочав консультації щодо змін до законодавства. Якщо проект ухвалять, автомобілі з третіх країн (поза ЄС), які залишаються в Польщі надовго, доведеться зареєструвати в Польщі, а отже — проходити польські техогляди. Поки що це не чинний закон, правила для водіїв не змінилися.

Що пропонує проєкт

• Ввести обов’язок реєстрації в Польщі для транспортних засобів, зареєстрованих у країнах поза ЄС, якщо вони:
  • перебувають у Польщі понад 1 рік від моменту в’їзду, або
  • належать особі, яка набула в Польщі стале місце проживання (перебування понад 185 днів на рік) — у такому разі реєстрація має бути здійснена протягом 30 днів.
• Після реєстрації в Польщі такі авто автоматично підпадають під польську систему періодичних техоглядів (так само, як і машини на польських номерах).

Кого це стосується

• Усі транспортні засоби з-поза ЄС, що тривало перебувають у Польщі (зокрема й автомобілі на українській чи білоруській реєстрації).
• Транзит або короткострокове перебування не підпадають під вимогу реєстрації — ключовими є критерії тривалості перебування або резидентства власника.

Що відбувається зараз

• Документ перебуває на стадії публічних консультацій і міжвідомчих узгоджень.
• Чинні правила не змінено: авто на іноземній реєстрації можуть їздити Польщею за законами країни реєстрації та з чинним страхуванням.
• Водночас поліція, як і раніше, може усунути з руху транспортний засіб у технічно небезпечному стані (наприклад, шляхом затримання свідоцтва реєстрації).

Які настрої серед громадян Польщі

У відкритих обговореннях поляки переважно схвально сприймають намір навести лад із технічним станом іноземних авто, але в деталях думки різняться. Ключові мотиви коментарів:

• “Уніфікація правил для всіх”: чимало дописувачів підтримують ідею, що кожен автомобіль на польських дорогах має мати чинний огляд і страхування, незалежно від країни реєстрації.
• Строки жорсткіші, ніж у проєкті: часто лунають пропозиції перереєстровувати авто вже через 3–6 місяців перебування, а не чекати рік.
• Безпека та технічні зауваження: згадують про надмірне тонування, червоні покажчики повороту, нестандартні лампи — закликають суворіше перевіряти відповідність нормам.
• Страхування OC “по-польськи”: багато хто вимагає, щоб страхування цивільної відповідальності купували в Польщі — аби у випадку ДТП уникати проблем із виплатами.
• Скепсис і застереження: є голоси, що це “показова акція” або що “зміни можуть не дійти до фінішу”; інші наголошують — досить просто почати реально виконувати чинні норми.
• Поляризація: трапляються емоційні та некоректні висловлювання щодо українців загалом. Важливо відрізняти їх від змістовної критики, яка стосується лише технічного стану авто й рівності правил.

Приклади характерних меседжів із коментарів:
• “Bardzo dobrze! Auto na ukraińskich tablicach powinno być przerejestrowane po 3 miesiącach i mieć polskie OC.”
• “W końcu — niektóre auta w ogóle nie powinny być dopuszczone do ruchu (np. czerwone migacze, ciemne szyby).”
• “Wystarczy egzekwować prawo: auto niesprawne — zakaz dalszej jazdy, dotyczy wszystkich.”

Коли це набуде чинності

• Дата набрання чинності залежатиме від: завершення консультацій, остаточного тексту, проходження парламентом, підпису президента та публікації. Наразі точної дати немає.

Що робити водіям уже сьогодні

• Стежити за офіційними оновленнями Міністерства інфраструктури Польщі або на нашому сайті ЮА-Мігрант.
• Забезпечити технічну справність авто та чинність страхування, адже за небезпечний стан транспортний засіб можуть зняти з руху незалежно від реєстрації.

Джерела:

Gov.pl

Джерело коментарів FB autoswiat.pl