У Польщі готують нові обмеження для електросамокатів

У Польщі хочуть посилити контроль за електросамокатами, які лише формально належать до міського транспорту, а за швидкістю та потужністю більше нагадують електричні мотоцикли. У публічній дискусії вже згадують реєстрацію, страхування OC і техогляд, однак офіційного рішення щодо цих вимог поки немає.

ЗМІСТ

• Які електросамокати хочуть прибрати з польських доріг
• Чи введуть реєстрацію, OC та щорічний техогляд
• Що зміниться для власників електросамокатів
• Коли можуть запрацювати нові правила

Які електросамокати хочуть прибрати з польських доріг

Міністр інфраструктури Польщі Даріуш Клімчак заявив, що до країни потрапляють пристрої, які продаються як електросамокати, хоча фактично є електричними мотоциклами.

Деякі моделі можна модифікувати так, щоб вони розганялися приблизно до 100 км/год. Міністерство хоче чіткіше визначити технічні параметри електросамокатів і не допустити продажу техніки, конструкція якої дозволяє перевищувати встановлене обмеження у 20 км/год.

Проєкт UC95 передбачає розширення повноважень Transportowy Dozór Techniczny. Служба зможе ефективніше перевіряти продавців та імпортерів і вилучати з ринку небезпечні моделі.

Чи введуть реєстрацію, OC та щорічний техогляд

Реєстрація електросамокатів, обов’язкове страхування цивільної відповідальності OC та періодичний технічний огляд згадуються серед можливих способів посилення безпеки.

Проте цих вимог немає в оприлюдненому проєкті UC95. Міністр також заявив, що не планує запроваджувати обов’язкову реєстрацію електросамокатів і велосипедів.

Тож мініатюрні номерні знаки, поліс на кожне кермо та щорічна черга на станції діагностики поки залишаються радше сценарієм для жартів, ніж готовими правилами.

Що зміниться для власників електросамокатів

Власникам звичайних електросамокатів наразі не потрібно реєструвати пристрій, купувати обов’язкове OC або проходити щорічний техогляд.

Заплановані зміни стосуватимуться насамперед виробників, продавців та імпортерів. Покупцям варто перевіряти конструкційну швидкість моделі та уникати техніки, яку легко розблокувати до параметрів електричного мотоцикла.

Коли можуть запрацювати нові правила

Робота над змінами триває, але точна дата набрання чинності новими нормами поки не визначена. Також невідомо, які додаткові пропозиції зрештою потраплять до законодавства.

Наразі найбільш конкретним рішенням залишається посилення контролю за електросамокатами, конструкція яких дозволяє розвивати швидкість понад дозволені 20 км/год.

Джерело: Ministerstwo Infrastruktury