Нові правила дорожнього руху в Польщі з 29 січня 2026 року: що змінюється і як це вплине на українців

З 29 січня 2026 року у Польщі набули чинності зміни, які роблять покарання за найнебезпечніші порушення на дорозі суттєво жорсткішими. Якщо ви живете в Польщі, щодня їздите на роботу, возите дітей до школи, користуєтеся службовим авто або орендуєте машину — варто розуміти, за що тепер можуть наставати не лише штрафи, а й серйозніші наслідки.

ЗМІСТ

• Ключові зміни з 29 січня 2026 року
• Нелегальні перегони: що вважається та яка відповідальність
• «Бравурна їзда»: коли небезпечна манера водіння стає кримінальною
• Керування попри судову заборону: різке посилення наслідків
• Конфіскація авто та «грошовий еквівалент»: що важливо знати
• Дрифт, «їзда на одному колесі», автозльоти: що тепер під особливою увагою
• Зміни, що вводяться поетапно у 2026 році: важливі дати
• Практичні поради українцям у Польщі: як уникнути проблем
• Питання та відповіді: найчастіші ситуації на дорозі
• Висновок і офіційне джерело

Ключові зміни з 29 січня 2026 року

Головна ідея змін — жорсткіше реагувати на поведінку, яка створює реальну загрозу життю та здоров’ю. Для водіїв це означає: частину дій, які раніше зазвичай «закінчувалися штрафом», тепер можуть трактувати значно серйозніше — залежно від обставин (місце, швидкість, маневри, ризик для інших учасників руху).

Найпомітніші блоки змін, які важливо знати кожному, хто керує авто в Польщі:

• суворіше ставлення до нелегальних перегонів;
• нові підходи до покарання за вкрай небезпечний стиль водіння (у побуті часто кажуть «бравурна їзда»);
• посилення наслідків за керування всупереч судовій забороні;
• уточнення та розширення механізмів щодо конфіскації авто або «грошового еквівалента»;
• окрема увага до дрифту, «їзди на одному колесі» та неофіційних автозльотів.

Важливо: у 2026 році зміни вводяться поетапно. Тобто «нові правила» — це не один пункт, а пакет, який стартував 29 січня і доповнюється наступними датами.

Нелегальні перегони: що вважається та яка відповідальність

З 29 січня 2026 року в польському праві чіткіше окреслено, що таке нелегальні перегони та пов’язані з ними дії. Для водіїв це означає, що ризик «неправильної інтерпретації» ситуації з боку правоохоронців зростає, якщо ви:

• змагаєтеся з іншим авто «хто швидше» на дорозі загального користування;
• домовляєтеся про «заїзди» у місті або за містом, навіть якщо це «лише на хвилину»;
• берете участь у заїздах, де є ознаки організованої події (місце збору, час, учасники, глядачі тощо).

Сутність посилення — держава намагається «перекрити» небезпечну практику, яка призводить до трагедій: коли дорога перетворюється на трасу для змагань, а інші учасники руху стають заручниками чужого адреналіну.

Практичний висновок: будь-які «заїзди» на звичайних дорогах, навіть якщо здаються «невинною розвагою», тепер мають значно вищі ризики — як юридичні, так і фінансові.

«Бравурна їзда»: коли небезпечна манера водіння стає кримінальною

Окремий фокус змін — ситуації, коли водій поєднує грубі порушення (наприклад, значне перевищення швидкості + небезпечні маневри) і створює пряму загрозу для інших. Ідея проста: не чекати ДТП, а реагувати на поведінку, яка до неї веде.

Що в реальному житті може виглядати як «бравурна їзда» (приклади поведінки, яка привертає увагу поліції):

• різкі прискорення і гальмування у потоці, «шахматка» між смугами;
• небезпечні обгони, підрізання, «виштовхування» інших з ряду;
• ігнорування пріоритету, проїзд «на межі» там, де є пішоходи або велосипедисти;
• демонстративне «показове» водіння, коли очевидно, що людина керує агресивно та ризиковано.

Для українців у Польщі це особливо актуально в містах з великим трафіком (ранкові затори, траси на роботу) і в місцях з контролем швидкості. Навіть якщо ви «поспішаєте», тепер ціна помилки може бути значно вищою.

Керування попри судову заборону: різке посилення наслідків

Одна з найбільш жорстких частин пакета — реакція на водіїв, які сідають за кермо попри судову заборону. Польський підхід тут максимально прямий: якщо суд уже заборонив керувати, а людина свідомо ігнорує цю заборону — наслідки повинні бути суворими.

Що важливо розуміти:

• судова заборона — це не «формальність», а реальне обмеження, яке дуже легко перевіряється;
• якщо заборона чинна, а ви керуєте — ситуація може мати серйозні наслідки, включно з довгостроковою забороною на керування;
• особливі ризики — у випадках, коли порушення супроводжується алкоголем, наркотичними речовинами або створенням небезпеки на дорозі.

Порада: якщо у вас була будь-яка ситуація з судом або адміністративним покаранням у Польщі (наприклад, після ДТП чи керування напідпитку) — не «вгадуйте», чи вже «можна». Перевіряйте статус заборони офіційно та не ризикуйте.

Конфіскація авто та «грошовий еквівалент»: що важливо знати

Польське законодавство вже раніше передбачало механізми, пов’язані з конфіскацією транспортного засобу у найбільш небезпечних випадках (зокрема щодо керування в стані сильного алкогольного сп’яніння). Пакет змін, який стартував 29 січня 2026 року, робить цей інструмент більш «працюючим» і ширше застосовуваним залежно від обставин.

Особливо важливо для українців у Польщі, бо автомобіль часто буває:

• службовим (належить фірмі або роботодавцю);
• в оренді або лізингу;
• оформленим на члена родини;
• зареєстрованим за межами Польщі.

У таких ситуаціях застосовуються рішення, які можуть бути болючими фінансово, навіть якщо авто юридично «не ваше». Тому ключова стратегія — не потрапляти в категорію порушень, де взагалі може постати питання про конфіскацію чи високі додаткові платежі.

Золоте правило: якщо плануєте сідати за кермо — алкоголь і керування не поєднуються ніколи. «Один келих», «лише до магазину», «я нормально почуваюся» — це сценарії, які найчастіше закінчуються великими проблемами.

Дрифт, «їзда на одному колесі», автозльоти: що тепер під особливою увагою

Окремий напрям змін — дії, які часто знімають на відео «для контенту»: дрифт, демонстративні маневри, «їзда на одному колесі», неофіційні автозльоти на парковках чи під ТРЦ.

Чому це важливо саме зараз: польські органи посилюють можливості реагування на події, які формально виглядають як «розвага», але фактично створюють реальний ризик для людей та майна.

Що краще не робити (навіть «порожньою нічною дорогою»):

• намагатися «крутити» авто в занос на парковці або на проїжджій частині;
• демонстративно їхати на одному колесі (мото/скутер/інший транспорт) у публічному просторі;
• перетворювати стихійні зустрічі водіїв на «шоу» з газуванням, пробуксовкою, блокуванням проїзду.

Лайфхак для спокою: якщо ви любите авто-теми, тюнінг, зустрічі з друзями — обирайте формати, які не створюють небезпеки: приватні території з дозволом власника, офіційні події, автодроми. Дорога загального користування — не місце для експериментів.

Зміни, що вводяться поетапно у 2026 році: важливі дати

Пакет змін у 2026 році вводиться не одним днем. Для водіїв важливо пам’ятати, що 29 січня — це старт частини норм, але протягом року з’являються наступні етапи.

• 29.01.2026 — старт ключових посилень відповідальності за найнебезпечнішу поведінку на дорозі (зокрема нелегальні перегони та вкрай небезпечне водіння).
• 03.03.2026 — наступний етап змін (залежно від категорії учасників руху та конкретних норм).
• 30.03.2026 — подальші зміни, зокрема в частині адміністративних наслідків у вибраних ситуаціях.
• 03.06.2026 — окремі правила щодо безпеки дітей та підлітків (залежно від виду транспорту/пристрою).

Порада: якщо ви користуєтеся не лише авто, а й велосипедом або електросамокатом — слідкуйте за календарем змін і звикайте до нових вимог поступово, а не «коли вже штраф випишуть».

Практичні поради українцям у Польщі: як уникнути проблем

Щоб не зіштовхнутися з неприємними сюрпризами, достатньо кількох простих правил, особливо актуальних для тих, хто нещодавно переїхав або їздить Польщею нерегулярно:

• Не «грайтеся» швидкістю. Навіть якщо дорога порожня, контроль може бути несподіваним, а наслідки — непропорційно дорогими.
• Не піддавайтеся на провокації. Якщо хтось «підганяє», моргає фарами, провокує «заїзд» — відпустіть і тримайте дистанцію.
• Обережно зі службовими авто та орендою. У разі серйозних порушень питання може вийти далеко за межі «звичайного штрафу», а проблеми можуть торкнутися роботодавця/власника авто.
• Плануйте час. Поспіх — найчастіша причина «ризикових маневрів». Краще виїхати на 10 хвилин раніше, ніж витратити місяці на розбір наслідків.
• Алкоголь — нуль. Якщо є хоч найменший шанс, що доведеться їхати, — не пийте.

Якщо ви новачок у польських реаліях, варто також пам’ятати про «побутові» речі: ремінь безпеки для всіх, дитячі крісла за віком/ростом, уважність у зонах пішоходів та біля шкіл, повага до обмежень швидкості навіть там, де «всі так їдуть».

Питання та відповіді: найчастіші ситуації на дорозі

Чи можуть проблеми бути, якщо я «просто їхав поруч» і не влаштовував перегонів?
Ризик зростає тоді, коли ваша поведінка з боку виглядає як змагання або координація з іншим авто (різкі прискорення, рух «паралельно», демонстративні маневри). Краще уникати таких ситуацій і не «підтримувати гру» інших водіїв.

А якщо це була парковка або промзона, а не «звичайна дорога»?
Багато публічних просторів (включно з парковками біля ТРЦ) фактично є місцями, де рух регулюється правилами або де легко довести створення небезпеки. Безпечніше вважати, що «для трюків» вони не підходять.

Я їжджу на авто з українською реєстрацією. Це щось змінює?
Керування на території Польщі підпорядковується польським правилам і відповідальності. Номерні знаки не захищають від наслідків.

Що робити, якщо зупинила поліція?
Зберігайте спокій, виконуйте законні вимоги, не сперечайтеся «на емоціях», не робіть різких рухів. Якщо не розумієте польською — спокійно поясніть, що вам потрібні прості формулювання або (за можливості) переклад. Не погоджуйтеся «наосліп» з тим, чого не розумієте.

Висновок і офіційне джерело

Зміни, що стартували 29 січня 2026 року, — це сигнал, що Польща робить ставку на жорсткішу відповідальність за поведінку, яка на практиці призводить до найтяжчих ДТП. Для більшості законослухняних водіїв це не «пастка», а радше мотивація їздити спокійніше та прогнозовано. Але для тих, хто ризикує — наслідки можуть бути дуже серйозними.

Офіційні пояснення вибраних аспектів змін опубліковані на сайті поліції Польщі: policja.pl