Велосипеди в Німеччині: правила, безпека та популярність серед українців
Німеччина — одна з країн, де велосипед є не лише зручним транспортом, а й частиною культури. У кожному місті, від Берліна до Кельна, від Гамбурга до Дрездена, ви побачите сотні велосипедистів на спеціально відведених доріжках. Особливо активний велорух спостерігається навесні та влітку, коли кількість “двоколісних пішоходів” на дорогах зростає в рази.
Велосипед у Німеччині — це не лише засіб пересування, а й спосіб життя. Німці їздять на роботу, у магазини, на прогулянки, беруть велосипеди у відпустки та подорожують з усією родиною. Дорослі, діти, навіть літні люди — усі активно користуються двоколісним транспортом.
Трохи історії: велосипед із Німеччини
Перший прототип велосипеда з’явився саме в Німеччині у 1817 році. Його винахідник — барон Карл фон Дрез — створив “бігову машину” без педалей, схожу на сучасні дитячі беговели. Вже згодом у Франції, Британії й Шотландії транспорт удосконалювали, додаючи ланцюги, педалі й металеві конструкції. Сьогодні в Німеччині налічується понад 70 мільйонів велосипедів — це майже по одному на кожного мешканця.
Правила для велосипедистів
У Німеччині велосипедисти зобов’язані дотримуватись правил дорожнього руху:
- Їздити потрібно по велодоріжках. Якщо вони відсутні — по правому краю дороги.
- Заборонено їхати по тротуарах, пішохідних зонах (окрім випадків, коли встановлено табличку «Fahrrad frei»).
- У темний час доби обов’язкове світло спереду та ззаду.
- Подача сигналів про поворот — обов’язкова.
- Вік для користування електровелосипедом — від 14 років.
- Перевозити пасажирів дозволено лише у спеціальному кріслі або причепі.
Особливо важливо: керування велосипедом у нетверезому стані карається, як і за кермом автомобіля — аж до позбавлення водійських прав!
Шолом — не обов’язково, але бажано
Німці рідко сідають на велосипед без шолома. Це — частина культури безпеки. З дитинства дітей привчають їздити з захисним спорядженням. Крім того, деякі страхові компанії надають знижки, якщо велосипедист регулярно використовує шолом. У випадку аварії без захисту страховка може навіть відмовити у виплаті.
Електровелосипеди набирають популярності
У містах Німеччини все частіше можна побачити eBike — велосипед із електродвигуном, який допомагає крутити педалі. Найпопулярніші моделі дозволяють рух до 25 км/год без потреби в правах чи реєстрації.
Для моделей потужністю понад 250 Вт чи швидкістю понад 45 км/год потрібна категорія водійських прав (АМ або навіть B). Штрафи за порушення — такі ж, як для автомобілістів.
Аренда велосипедів: доступно в кожному місті
Сервіси прокату велосипедів, зокрема електричних, є в кожному великому місті Німеччини. Часто вони інтегровані з громадським транспортом. Наприклад, у Берліні чи Мюнхені за допомогою застосунків можна взяти велосипед на кілька хвилин або годин. Середня ціна: від 1€/30 хвилин до 10€/день. Для електровелосипедів — від 20€ за добу.
Ціни та страховка
Новий якісний велосипед у Німеччині коштує від 300 до 1000 євро. Електромоделі — від 800 до 2500€. Б/в велосипеди можна знайти за 50–150€ на сайтах з оголошеннями. Через популярність велотранспорту крадіжки — звична проблема. Тому багато німців оформлюють окрему велостраховку (50–150€/рік), яка покриває як крадіжки, так і пошкодження.
До речі, деякі елементи страхового захисту можуть бути вже включені у вашу домашню страховку — варто перевірити умови полісу.
Корисно знати українцям
Для багатьох українців, які тимчасово або постійно живуть у Німеччині, велосипед стає доступною та економною альтернативою авто. Це особливо актуально в умовах високих цін на пальне та громадський транспорт. На сайті ЮА Мігрант ви можете знайти й інші практичні поради щодо транспорту, прав та побуту в Німеччині.
Чи користуєтесь ви велосипедом у Німеччині? Чи є у вас досвід із електровелосипедами або прокатом? Досвід інших українців у Німеччині може бути корисним — залиште свої враження під статтею.
Leave a Reply
Want to join the discussion?Feel free to contribute!